Un nouveau drame s’est produit sur le lac Kivu. Dans la nuit du samedi 19 juillet 2025, aux alentours de 22h30, une embarcation motorisée assurant la liaison entre le port de Kituku (à Goma, Nord-Kivu) et le village de Lomera (territoire de Kalehe, Sud-Kivu) a fait naufrage près du village de Ruhunde, dans des circonstances encore floues.
Selon des informations recueillies auprès des autorités locales et de plusieurs témoins oculaires, l’embarcation transportait environ 23 personnes au moment de l’accident. Les premières opérations de sauvetage ont permis de retrouver 15 survivants, mais 8 passagers sont toujours portés disparus ce dimanche matin.
Les services de sécurité lacustre, appuyés par des volontaires civils et des pêcheurs locaux, ont été mobilisés dès les premières alertes pour engager des recherches de sauvetage. Cependant, les conditions météorologiques difficiles et l’obscurité ont fortement ralenti les opérations.
Selon les premiers témoignages, « l’embarcation n’était pas officiellement enregistrée pour le transport de passagers » et que « la surcharge pourrait être en cause », bien que les investigations soient encore en cours. Un manque d’équipements de sauvetage à bord a également été évoqué par certains rescapés, un problème récurrent sur les eaux du lac Kivu.
Ce nouvel accident relance le débat sur la sécurité du transport lacustre en République Démocratique du Congo. Chaque année, de nombreuses personnes périssent sur le lac Kivu, souvent à cause de l’insuffisance des mesures de sécurité, des surcharges, du non-respect des normes de navigation et de l’absence de contrôle strict des autorités maritimes.
Ce naufrage survient dans un contexte où plusieurs appels à réformer en profondeur le secteur du transport lacustre ont été lancés, notamment après les tragédies de Kalehe et d’Idjwi en 2023 et 2024, sans que des mesures concrètes et durables n’aient été mises en œuvre.
Ilunga Mubidi Oscar
